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作者簡介譚地洲企業管理學院博士畢業，曾任職於知名大學企管講師，專門研究企業經營和投資管理，多次受邀為企業及民間單位演講座談，指導企業競爭與生存優勢的課程，發表諸多專業論文於報章，頗受好評。

張立明國立大學經濟管理碩士，目前任職於國際機場高階管理人員，對人事管理及運用有多年經驗，已發表諸多管理經驗分享於大眾。

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  作者： 譚地洲、 張立明    新功能介紹
• 出版社：華立文化    新功能介紹
• 出版日期：2006/08/11
• 語言：繁體中文

賺錢第一，其餘免談心得分享

內容來自YAHOO新聞

人與蝶的和諧相處 造就紫色的旅行

美麗的紫斑蝶，是台灣的嬌客，逐光影而居的天性，驅使著牠們每到交配季節，就要從南到北長途旅行，但是當人類的高速公路，與蝶道交錯的結果，卻是嚴重威脅了，紫斑蝶的生命，人類要如何補救這個錯誤，來看以下的報導。

紫斑蝶，是一種遷移性的昆蟲，牠們會隨著季節在台灣全島旅行，當冬天漸漸結束，靈敏的紫斑蝶會感受到陽光的變化，當一天中的日照時間長於黑夜時，代表春天來臨。

紫斑蝶會陸續離開台東蝶谷，往北部飛去，找尋適合的繁殖地，在飛行的過程中，因為紫斑蝶的翅膀，擁有紫色斑紋，在飛行時會產生紫色幻影，美麗的模樣，因此有了一個夢幻的名稱，叫紫色飛行。

蝴蝶志工捕蝶做記號，這裡是雲林林內鄉，是紫斑蝶往北遷移的必經休息站，在每年清明節前後，等待繁殖下一代的紫斑蝶，都會從這裡過境，但承載返鄉車輛的國道三號，恰好與蝶道垂直交接，呼嘯而去高速車輛，對紫斑蝶的生命造成威脅，人類與昆蟲該如何解決難關，讓彼此安全的回家。

台灣大學昆蟲學系石正人教授：「長久以來，是人類設置用來保護自己的裝置，但在這裡我們看到另一個不一樣的用途。」

這裡是高工局在國道三號觸口段252K，所設置的安全防護網，高有4.2公尺，長達1010公尺，主要是用來保護往北遷移的紫斑蝶，從這裡我們看到，人類為了生態保育所付出的努力，人類為了生態保育所付出的努力，在研究人員與公部門的努力下，自民國97年開始，高架柵欄。

每年約護送20萬隻紫斑蝶過國道，讓紫斑蝶的生命得以延續，每年清明節連假，林內鄉舉辦紫斑蝶季活動，更讓林內鄉成為紫斑蝶生態教學的最佳示範地，雲林縣林內鄉邱世文鄉長，台灣的紫斑蝶很榮幸的地方，是牠們一般會沿著山谷在遷徙，我們看不到，但是在林內這個地方，剛好是一個隘口，牠們集中飛躍過去，紫斑蝶遊客，跟我太太還有女兒，來看紫斑蝶，來3、4次了，在坪頂還有這邊都有看到。

轉個念頭，幫小小紫斑蝶過馬路，帶給了人類大大的感動，平時寧靜的小鎮，也因為紫斑蝶的旅行而熱鬧起來，人類與紫斑蝶互動的這一幕，正是自然中最和諧的樂章。(民視新聞 林致明、李奇樺 綜合報導)

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/人與蝶的和諧相處-造就紫色的旅行-041517887.html

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