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為響應市場對服務需求改變，博客來網路書局G6聯盟成員宣佈調整航線服務計畫，取消更多航次，未來G6聯盟仍進一步審查後續服務計畫。

取消第六線（LOOP 6）於第四十四、四十八、五十二周航次，原西向線預計分別於十月二十九日、十一月二十六日及十二月二十四日航抵福州，高雄將加入成為西向線掛靠港，傑貝阿裡將加入第七線（LOOP 7）的東向線，西向線原停靠可倫坡及廈門，將加入第四線（LOOP 4）。

取消第七線（LOOP 7）於第四十五及四十九周航次，原西向線預分別於十一月二日及十一月三十日抵達青島。青島在該兩星期將加入第四線（LOOP 4）西向線，而格但斯克、哥德堡及安特衛普在當周將由第五線（LOOP 5）東向線提供泊靠服務。

取消第四線（LOOP 4）於第四十六及五十周航次，原西向線預計分別於十一月十三日及十二月十一日航抵寧波。西向線的勒阿弗爾於當周將由第六線（LOOP 6）提供泊靠服務。

取消第五線（LOOP 5）於第四十七及五十一周航次，原西向線預計分別於十一月二十日及十二月十八日抵達光陽。西向線的光陽及釜山於當周將加入第七線（LOOP 7）。

取消第一線（LOOP 1）於第五十三周航次，原西向線預計於二○一六年一月二日航抵釜神戶。

G6聯盟表示，會繼續於亞洲及歐洲之間，為主要港口間提供綿密周班服務，且隨著市場需求，G6聯盟將會適時調整服務。G6聯盟成員包括：美國總統輪船、赫伯羅特、現代商船、商船三井、日本郵船及東方海外。

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新聞來源https:博客來//tw.news.yahoo.com/g6聯盟亞歐航線船期更新-160000644.html

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